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EXHIBITORS & PRODUCTS

MOUSTACHE BIKES

Lundi 20 Cargo

Description

Lundi 20 Cargo


Das Bike für außergewöhnliche Alltagsabenteuer!

Lundi 20 Cargo - definitiv ein Grund, das Auto in der Garage zu lassen! Selbst mit zwei Kindern, dem kompletten Wocheneinkauf, sperriger Freizeitausrüstung und zu spontanen Unternehmungen ;-{D.
Es wurde gebaut, um dir den Alltag zu erleichtern!
Ein kleines Bike mit großem Herzen. Kompakt und dank seiner 20""-Räder superwendig, dabei enorm und mit großzügigem Ladevolumen. Mit seinem verlängerten Heck und der großen Auswahl an passendem Zubehör lassen sich Kinder, Einkäufe oder Ausrüstung sicher transportieren.


Jetzt bist du dran – beladen, losradeln, genießen!

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Trade fair innovation

Clutch

"Maximaler Fahrspaß, minimale Wartung" - ist das Credo der neuen Clutch-Modelle. Das Herzstück bildet Pinions Motor-Getriebe-Einheit mit 12 integrierten Gängen. Typisch Moustache ist das Clutch in zwei Versionen für unterschiedliche Anforderungsprofile erhältlich: Als progressives Enduro E-MTB mit 170/160 mm Federweg und als SUV-Bike mit 150 mm Fahrwerk und Straßenausstattung.

  • Hochwertiger Aluminium-Rahmen
  • Mullet-Setup (29"/27,5")
  • Clutch: 170/160 mm Federweg
  • Clutch SUV: 150/150 mm Federweg
  • 4 Rahmengrößen: S / M / L / XL
  • 2 Farben: dune, slab grey
Key Features der neuen Plattform

Durch die Integration der Pinion MGU auf Höhe des Tretlagers erreichen wir beim Clutch einen besonders tiefen Schwerpunkt. Gleichzeitig entfallen rund 750 g Gewicht für Schaltwerk und Kassette am Hinterrad. Das reduziert die ungefederte Masse. Beides wirkt sich enorm positiv auf das Bikehandling und die Fahrdynamik aus.

Pinion: Automobil-Technologie für E-Bikes

Die Pinion MGU integriert Elektromotor und Getriebeschaltung in einer Einheit und ist dabei von der Größe vergleichbar mit anderen E-Bike-Motoren. Geschützt von einem robusten Gehäuse ist das System langlebig, zuverlässig und praktisch wartungsarm.

  • Motor und Getriebe in einer einzigen abgedichteten Einheit
  • Mühelose elektronische Schaltung auch unter Last, beim Treten oder im Stand
  • 12 Gänge mit 600% Ratio
  • Integriert im Tretlager mit tiefem Schwerpunkt für unglaubliche Fahrdynamik
  • Wartungsarm, erfordert nur einen Ölwechsel alle 10.000 km