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AUSSTELLER & PRODUKTE

Rohloff AG

Rohloff SPEEDHUB E-14 2.0

Messeneuheit

Rohloff SPEEDHUB E-14 2.0

Beschreibung

ROHLOFF E-14 2.0

Die neue elektronische Rohloff E-14 setzt Maßstäbe für das Schalten von E-Bikes, jetzt auch mit dem Smart System von Bosch SX. Noch nie war Schalten intelligenter und komfortabler. Und dies in legendärer Rohloff-Qualität.

In Kombination mit der eShift-Funktion von Bosch Systemen freuen sich Stadtradler, Extremsportler und Tourenfreunde auf eine einzigartig schnelle Schaltperformance sowie eine einfach zu bedienende Schalteinheit. Mit dem Bosch Smart System auch in Kombination mit ABS.

Ein Tastendruck, schon nimmt der Antrieb Last aus dem System und die Rohloff E-14 schaltet. Die Taste halten, und die E-14 schaltet in schneller 3er-Sequenz alle 14 Gänge. Und bei Ampelstopp wird automatisch in den Anfahrgang zurückgeschaltet. Die effizienteste und langlebigste Schaltung für alle E-Bikes mit Mittelmotor.

BEWÄHRTE BASIS

Damit die Rohloff E-14 ebenso zuverlässig ist, wie alle Rohloff-Produkte, bildet die Rohloff SPEEDHUB 500/14 die Grundlage.

Das Getriebe der SPEEDHUB ist seit 20 Jahren bewährt, bekannt zuverlässig und tandemfest. Fast genauso lange beweist es auch im E-Bike Einsatz, dass es die einzig dauerhaltbare Option für Mittelmotoren darstellt.

Mit ihren 14 Gängen, der großen Übersetzungsbandbreite von 526% und dem höchsten Wirkungsgrad aller Getriebenaben ist diese Schaltung ideal für E-Bikes selbst mit stärksten Antrieben und an S-Pedelecs (45 km/h). Mit der Rohloff E-14 übernimmt nun eine Elektronik die Schaltansteuerung der SPEEDHUB.

Sie besteht aus zwei Komponenten: der elektronischen Schalteinheit am Lenker, sowie der Schaltansteuerungseinheit an der SPEEDHUB. Um auch für die Zukunft gerüstet zu sein, verfügt die Rohloff E-14 über Funk. Hierüber werden Updates eingespielt, Features modifiziert und können Apps darauf zugreifen.

EFFEKTIV MIT BOSCH

In den Bosch-Displays, der Bosch eBike Flow App werden alle Gangwechsel der E-14 angezeigt. Und noch mehr.

Das eBike-System synchronisiert sich mit der Rohloff E-14. Den beeindruckenden Vorteil davon spüren Sie bei einem leichten Druck auf den Schalttaster – der nächste Gang wird samtweich eingelegt. Das Geheimnis dahinter: In dem Augenblick, wo Sie den Gangwechsel auslösen, nimmt das System für einen winzigen Augenblick Last aus dem Antriebsstrang und in rasanten 180 ms ist der neue Gang von der E14 eingelegt. Keine andere Schaltung ist derzeit schneller.

Noch mehr Schaltkomfort erreicht die Rohloff E-14 über Multi-Shift. Dies ermöglicht das Hoch- und Herunterschalten von 3 Gängen in einer Sequenz (1 + 3 + 3 + 3 / 1 - 3 - 3 - 3). Schließlich Auto-Downshift: Beim Ampelstopp kommuniziert das eBike-System mit der Rohloff E-14 und automatisch wird in einen individuell wählbaren Anfahrtsgang zurückgeschaltet.

ROHLOFF APP FÜR E-14 2.0 MIT BOSCH SMART SYSTEM

Mit der Rohloff E-14 2.0 App für Android und IOS können bei der E-14 2.0 in Verbindung mit Bosch Smart System individuelle Einstellungen vorgenommen und Servicefunktionen genutzt werden

• Auto-Downshift (Anfahrgang 4 bis 9) einstellen
• Schaltung invertieren / Schaltrichtung (+/-) ändern
• Multishift deaktivieren
• Servicefunktionen sind direkt online verknüpft (Schaltung kalibrieren, Firmware updaten, Diagnose senden, Fehlerspeicher auslesen, Handbuch)

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Messeneuheit

Neue Automatik-Funktionen für Rohloff E-14 2.0 im Bosch Smart System

Neue Automatik-Funktionen für Rohloff E-14 2.0 im Bosch Smart System


Pünktlich zur EUROBIKE 2025 präsentiert Rohloff gemeinsam mit Bosch eine
bedeutende Erweiterung der elektronischen Schaltlösung E-14 2.0:


Neue Automatik-Funktionen machen das Zusammenspiel mit dem Bosch Smart
System noch smarter und intuitiver – für ein ablenkungsfreies Fahrerlebnis in jeder
Situation.
Die neuen Features eröffnen Fahrern mehr Komfort, Kontrolle und
Individualisierung. Dabei stehen drei klar voneinander abgegrenzte Schaltmodi zur
Verfügung:


⚙️ Drei Funktionen – perfekt abgestimmt auf deinen Stil


A – Automatik-Funktion
Möchtest du entspannter fahren, kannst du eShift für dich schalten
lassen.
Lege deine Wunsch-Trittfrequenz einfach in der eBike Flow App oder
deinem vernetzten Display fest.
Ist der Gang nicht ideal, kannst du jederzeit selbst schalten und die
Automatik temporär überstimmen – passend zu deiner Fahrsituation.


M+ – Automatik-Funktion nur beim Rollen
M+ ergänzt eShift um eine weitere automatische Funktion, wenn du
manuell schaltest:
Beim Rollen schaltet das eBike automatisch, angepasst an deine
voreingestellte Trittfrequenz.
Während du pedalierst, schaltest du wie gewohnt selbst – ideal für
Trails.


M – Manuell
Fokussiere den Trail, schalte per Tastendruck: Der Motor reduziert
kurz die Unterstützung, schon ist der Gang drin. Drückst du länger,
wechselt eShift mit Rohloff E-14 2.0 zügig mehrere Gänge in Folge
(Multi-Shift). Auch wenn du rollst, kannst du schalten – ideal für den
Wiederantritt nach einer Abfahrtspassage oder einem Stopp.



🔄 Auswahl der Trittfrequenz
In 5er-Schritten wählbar in der eBike Flow App oder auf dem vernetzten Display.


🔁 Wechsel zwischen den drei Funktionen:

  • Mit neuem Rohloff Trigger (8801-04): gleichzeitiges Drücken von Zeigefingerund Daumenhebel
  • Mit TRP Hywire Briftern: gleichzeitiges Drücken der Tasten für Hoch- und
    Runterschalten


📅 Verfügbarkeit
Ab 10/2025 (Modelljahr 2026) per Update erhältlich


👉 Voraussetzung:

Je ein Update über die Bosch Flow App und die Rohloff E-14 2.0
App

Messeneuheit

Neuer elektronischer Trigger Shifter für das Rohloff E-14 System

Der neue Rohloff E-14 Trigger-Shifter (Art. 8801-04) wird für MY 2025 das Rohloff Sortiment erweitern und die Haptik der E-14 Schaltvorgänge auf ein neues Niveau heben.

Wir sind bei der Entwicklung eines Triggers einen Schritt weitergegangen. Die Bedienung ist nicht nur auf eine reine Daumen- oder Daumen-Zeigefinger-Bedienung beschränkt. Geschaltet werden kann der neue E-14 Trigger mittels „Daumen-Daumen-“ oder mit „Daumen-Zeigefinger-Bedienung“. Nutzer der E-14 2.0 können über die APP zusätzlich noch die Schaltrichtung ändern, um noch mehr individuelle Wünschen zu erfüllen.

„In gewohnter Rohloff-Qualität ist ein E-14 Trigger Shifter entstanden, der einen wirklichen Mehrwert bietet“, erklärt das Produktmanagement von Rohloff. „Mechanisch und elektronisch auf maximale Haltbarkeit designend und ergonomisch auf höchstem Niveau. Dazu selbstverständlich komplett Made in Germany. Damit erreichen wir unsere selbst gesteckten Ziele an Nachhaltigkeit und unsere Kunden dürfen sich auf ein entspanntes und präzises Schaltgefühl freuen.“
Der neue Trigger ist für alle bisherigen Rohloff E-14 / Bosch Kombinationen nachrüstbar, und kann in Eigenregie per Plug-and-play montiert werden.

Bei der älteren Version mit Rohloff E-14 1.0 (Bosch BES2) ist zuvor ein Firmware-Update über die „Rohloff E-14 1.0 Classic App“ erforderlich. Lieferbar wird der Trigger (Art. 8801-04) voraussichtlich ab Q4-2024 sein.

Messeneuheit

Rohloff E-14 Upgrade für Bosch Smart System SX Motor

Rohloff E-14 Schaltungs-Upgrade

Der smarte BOSCH SX Motor und die Rohloff E-14: Mehr Sportlichkeit und bessere Ergonomie.

Das elektronische Schalten einer Rohloff SPEEDHUB 500/14 ist seit der Einführung der E-14 schnell und einfach per Tastendruck möglich. Ganz gleich, ob Einfach-, Multi- oder Auto-Downshift, die E-14 ermöglicht maximalen Schaltkomfort.

Nun harmoniert die Rohloff E-14 auch mit dem smarten Bosch SX Motor.

Besonders im sportlichen MTB- und Gravelsegment ist der leichtere und gleichzeitig leistungsstarke Motor immer öfter zu finden. Optimal ergänzt wird er nun auch mit der Rohloff E-14. Dank des neuen „Rohloff E-14 DC-CAN- Adapter2“ (Art. 8802-05) arbeiten die E-14 und Bosch SX Hand in Hand.

Im „Rohloff E-14 DC-CAN Adapter2“ sorgen Keramik-Kondensatoren für eine stabile Spannungsversorgung der Rohloff E-14, wenn es beim Schalten darauf ankommt. Deshalb ist es nun möglich, den neuen Adapter an den Bosch Component Connector (BCC) anzuschließen. Der BCC ist beim Bosch SX-Motor die einzige Möglichkeit, um Zusatzkomponenten mit Energie zu versorgen. Im ersten Modelljahr war die Rohloff E-14 ausschließlich auf den Bosch High Power Port (HPP) an der Drive Unit angewiesen.

Für den Einsatz an Bosch CX-Motoren eröffnen sich den Fahrradherstellern nun mehr Variabilitäten, da die E-14 nun wahlweise an HPP oder BCC betrieben werden kann.

Für alle Freunde eines Flatbar-Lenkers ist dies sofort über den bereits verfügbaren und bekannten E-14 Taster möglich.
Ab Herbst 2024 wird dann optional ein überarbeiteter Trigger Shifter (Art. 8801-04) angeboten.