Rohloff E-14 Schaltungs-Upgrade

Der smarte BOSCH SX Motor und die Rohloff E-14: Mehr Sportlichkeit und bessere Ergonomie.

Das elektronische Schalten einer Rohloff SPEEDHUB 500/14 ist seit der Einführung der E-14 schnell und einfach per Tastendruck möglich. Ganz gleich, ob Einfach-, Multi- oder Auto-Downshift, die E-14 ermöglicht maximalen Schaltkomfort.

Nun harmoniert die Rohloff E-14 auch mit dem smarten Bosch SX Motor.

Besonders im sportlichen MTB- und Gravelsegment ist der leichtere und gleichzeitig leistungsstarke Motor immer öfter zu finden. Optimal ergänzt wird er nun auch mit der Rohloff E-14. Dank des neuen „Rohloff E-14 DC-CAN- Adapter2“ (Art. 8802-05) arbeiten die E-14 und Bosch SX Hand in Hand.

Im „Rohloff E-14 DC-CAN Adapter2“ sorgen Keramik-Kondensatoren für eine stabile Spannungsversorgung der Rohloff E-14, wenn es beim Schalten darauf ankommt. Deshalb ist es nun möglich, den neuen Adapter an den Bosch Component Connector (BCC) anzuschließen. Der BCC ist beim Bosch SX-Motor die einzige Möglichkeit, um Zusatzkomponenten mit Energie zu versorgen. Im ersten Modelljahr war die Rohloff E-14 ausschließlich auf den Bosch High Power Port (HPP) an der Drive Unit angewiesen.

Für den Einsatz an Bosch CX-Motoren eröffnen sich den Fahrradherstellern nun mehr Variabilitäten, da die E-14 nun wahlweise an HPP oder BCC betrieben werden kann.

Für alle Freunde eines Flatbar-Lenkers ist dies sofort über den bereits verfügbaren und bekannten E-14 Taster möglich.
Ab Herbst 2024 wird dann optional ein überarbeiteter Trigger Shifter (Art. 8801-04) angeboten.

E-14 am eBike mit Dropbar + TRP Hywire BRIFTER

Wer die schnellen Schotter-Runden und das Bikepacking schätzt, ist auch auf dem Gravel-Bike mit Dropbar bestens aufgehoben.

Die Verwendung von Dropbars in Kombination mit der Rohloff E-14 und dem „TRP Hywire BRIFTER*“ ist ab sofort möglich. Dank der Zusammenarbeit mit dem Bremsspezialisten TRP konnte eine Lösung entwickelt werden, die Hywire-BRIFTER als E-14-Schalthebel am Dropbar zu verwenden.

“ Um den „TRP Hywire BRIFTER“ einsetzen zu können, braucht es das passende E-14 Adapterkabel für TRP (Art. 8812) in Verbindung mit DC-CAN-Adapter2 (Art. 8802-05) für z.B. den BOSCH SX Motor. Für das Modelljahr 2025 sind die Komponenten für unsere Partner erhältlich.

*Info: Kunstwort „BRIFTER“ steht für BRake/shIFTER, auf deutsch also Bremsschalthebel

Neues Rohloff-Werkzeug für Carrier Demontage

Mehr Support für den Fachhandel, schnellerer Service und zufriedenere Kunden.

Mit dem neuen Carrier-Demontage-Tool (Art. 8522) von Rohloff werden Werkstätten unterstützt und deren Kunden sind schneller wieder mobil.

Ganz gleich, ob Steckritzel oder Splined Carrier Lock für Gates Riemensystem, das Tool ist mit allen Rohloff Splined Carrier kompatibel. Da bei der Entwicklung eine einfache Bedienung und optimierter Arbeitsablauf im Fokus stand, ist es nicht zwingend erforderlich das Kettenritzel vorab zu demontieren. Ein Austausch kann nun ganz einfach auch bei einem fest sitzenden oder verschlissenen Rohloff Splined Carrier, direkt vor Ort in der Werkstatt erfolgen.

Musste zuvor zur Demontage des Carriers das Hinterrad mit der SPEEDHUB zu Rohloff eingesendet werden, so entfällt dieser zeitaufwendige Vorgang und spart Versandkosten. „Wir stärken nicht nur die Kompetenz des Fachhandels, sondern können eventuelle Probleme im direkten Austausch mit den Kunden meist schneller und besser lösen. „Mit dem neuen Carrier-Demontage-Tool unterstützen wir dies“, so das Rohloff Produktmanagement.

Mit einem handelsüblichen Akku-/Schlagschrauber in Verbindung mit dem Rohloff Lock-Ring Werkzeug (Art. 8518) gelingt der schnelle Service mit dem Carrier-Demontage-Tool (Art. 8522). Selbetverständlich in der gewohnten Rohloff Qualität Made in Germany.

ROHLOFF E-14 2.0

Die neue elektronische Rohloff E-14 setzt Maßstäbe für das Schalten von E-Bikes, jetzt auch mit dem Smart System von Bosch SX. Noch nie war Schalten intelligenter und komfortabler. Und dies in legendärer Rohloff-Qualität.

In Kombination mit der eShift-Funktion von Bosch Systemen freuen sich Stadtradler, Extremsportler und Tourenfreunde auf eine einzigartig schnelle Schaltperformance sowie eine einfach zu bedienende Schalteinheit. Mit dem Bosch Smart System auch in Kombination mit ABS.

Ein Tastendruck, schon nimmt der Antrieb Last aus dem System und die Rohloff E-14 schaltet. Die Taste halten, und die E-14 schaltet in schneller 3er-Sequenz alle 14 Gänge. Und bei Ampelstopp wird automatisch in den Anfahrgang zurückgeschaltet. Die effizienteste und langlebigste Schaltung für alle E-Bikes mit Mittelmotor.

BEWÄHRTE BASIS

Damit die Rohloff E-14 ebenso zuverlässig ist, wie alle Rohloff-Produkte, bildet die Rohloff SPEEDHUB 500/14 die Grundlage.

Das Getriebe der SPEEDHUB ist seit 20 Jahren bewährt, bekannt zuverlässig und tandemfest. Fast genauso lange beweist es auch im E-Bike Einsatz, dass es die einzig dauerhaltbare Option für Mittelmotoren darstellt.

Mit ihren 14 Gängen, der großen Übersetzungsbandbreite von 526% und dem höchsten Wirkungsgrad aller Getriebenaben ist diese Schaltung ideal für E-Bikes selbst mit stärksten Antrieben und an S-Pedelecs (45 km/h). Mit der Rohloff E-14 übernimmt nun eine Elektronik die Schaltansteuerung der SPEEDHUB.

Sie besteht aus zwei Komponenten: der elektronischen Schalteinheit am Lenker, sowie der Schaltansteuerungseinheit an der SPEEDHUB. Um auch für die Zukunft gerüstet zu sein, verfügt die Rohloff E-14 über Funk. Hierüber werden Updates eingespielt, Features modifiziert und können Apps darauf zugreifen.

EFFEKTIV MIT BOSCH

In den Bosch-Displays, der Bosch eBike Flow App werden alle Gangwechsel der E-14 angezeigt. Und noch mehr.

Das eBike-System synchronisiert sich mit der Rohloff E-14. Den beeindruckenden Vorteil davon spüren Sie bei einem leichten Druck auf den Schalttaster – der nächste Gang wird samtweich eingelegt. Das Geheimnis dahinter: In dem Augenblick, wo Sie den Gangwechsel auslösen, nimmt das System für einen winzigen Augenblick Last aus dem Antriebsstrang und in rasanten 180 ms ist der neue Gang von der E14 eingelegt. Keine andere Schaltung ist derzeit schneller.

Noch mehr Schaltkomfort erreicht die Rohloff E-14 über Multi-Shift. Dies ermöglicht das Hoch- und Herunterschalten von 3 Gängen in einer Sequenz (1 + 3 + 3 + 3 / 1 - 3 - 3 - 3). Schließlich Auto-Downshift: Beim Ampelstopp kommuniziert das eBike-System mit der Rohloff E-14 und automatisch wird in einen individuell wählbaren Anfahrtsgang zurückgeschaltet.

ROHLOFF APP FÜR E-14 2.0 MIT BOSCH SMART SYSTEM

Mit der Rohloff E-14 2.0 App für Android und IOS können bei der E-14 2.0 in Verbindung mit Bosch Smart System individuelle Einstellungen vorgenommen und Servicefunktionen genutzt werden

• Auto-Downshift (Anfahrgang 4 bis 9) einstellen
• Schaltung invertieren / Schaltrichtung (+/-) ändern
• Multishift deaktivieren
• Servicefunktionen sind direkt online verknüpft (Schaltung kalibrieren, Firmware updaten, Diagnose senden, Fehlerspeicher auslesen, Handbuch)

Der neue Rohloff E-14 Trigger-Shifter (Art. 8801-04) wird für MY 2025 das Rohloff Sortiment erweitern und die Haptik der E-14 Schaltvorgänge auf ein neues Niveau heben.

Wir sind bei der Entwicklung eines Triggers einen Schritt weitergegangen. Die Bedienung ist nicht nur auf eine reine Daumen- oder Daumen-Zeigefinger-Bedienung beschränkt. Geschaltet werden kann der neue E-14 Trigger mittels „Daumen-Daumen-“ oder mit „Daumen-Zeigefinger-Bedienung“. Nutzer der E-14 2.0 können über die APP zusätzlich noch die Schaltrichtung ändern, um noch mehr individuelle Wünschen zu erfüllen.

„In gewohnter Rohloff-Qualität ist ein E-14 Trigger Shifter entstanden, der einen wirklichen Mehrwert bietet“, erklärt das Produktmanagement von Rohloff. „Mechanisch und elektronisch auf maximale Haltbarkeit designend und ergonomisch auf höchstem Niveau. Dazu selbstverständlich komplett Made in Germany. Damit erreichen wir unsere selbst gesteckten Ziele an Nachhaltigkeit und unsere Kunden dürfen sich auf ein entspanntes und präzises Schaltgefühl freuen.“
Der neue Trigger ist für alle bisherigen Rohloff E-14 / Bosch Kombinationen nachrüstbar, und kann in Eigenregie per Plug-and-play montiert werden.

Bei der älteren Version mit Rohloff E-14 1.0 (Bosch BES2) ist zuvor ein Firmware-Update über die „Rohloff E-14 1.0 Classic App“ erforderlich. Lieferbar wird der Trigger (Art. 8801-04) voraussichtlich ab Q4-2024 sein.

Rohloff E-14 Schaltungs-Upgrade

Der smarte BOSCH SX Motor und die Rohloff E-14: Mehr Sportlichkeit und bessere Ergonomie.

Das elektronische Schalten einer Rohloff SPEEDHUB 500/14 ist seit der Einführung der E-14 schnell und einfach per Tastendruck möglich. Ganz gleich, ob Einfach-, Multi- oder Auto-Downshift, die E-14 ermöglicht maximalen Schaltkomfort.

Nun harmoniert die Rohloff E-14 auch mit dem smarten Bosch SX Motor.

Besonders im sportlichen MTB- und Gravelsegment ist der leichtere und gleichzeitig leistungsstarke Motor immer öfter zu finden. Optimal ergänzt wird er nun auch mit der Rohloff E-14. Dank des neuen „Rohloff E-14 DC-CAN- Adapter2“ (Art. 8802-05) arbeiten die E-14 und Bosch SX Hand in Hand.

Im „Rohloff E-14 DC-CAN Adapter2“ sorgen Keramik-Kondensatoren für eine stabile Spannungsversorgung der Rohloff E-14, wenn es beim Schalten darauf ankommt. Deshalb ist es nun möglich, den neuen Adapter an den Bosch Component Connector (BCC) anzuschließen. Der BCC ist beim Bosch SX-Motor die einzige Möglichkeit, um Zusatzkomponenten mit Energie zu versorgen. Im ersten Modelljahr war die Rohloff E-14 ausschließlich auf den Bosch High Power Port (HPP) an der Drive Unit angewiesen.

Für den Einsatz an Bosch CX-Motoren eröffnen sich den Fahrradherstellern nun mehr Variabilitäten, da die E-14 nun wahlweise an HPP oder BCC betrieben werden kann.

Für alle Freunde eines Flatbar-Lenkers ist dies sofort über den bereits verfügbaren und bekannten E-14 Taster möglich.
Ab Herbst 2024 wird dann optional ein überarbeiteter Trigger Shifter (Art. 8801-04) angeboten.

E-14 am eBike mit Dropbar + TRP Hywire BRIFTER

Wer die schnellen Schotter-Runden und das Bikepacking schätzt, ist auch auf dem Gravel-Bike mit Dropbar bestens aufgehoben.

Die Verwendung von Dropbars in Kombination mit der Rohloff E-14 und dem „TRP Hywire BRIFTER*“ ist ab sofort möglich. Dank der Zusammenarbeit mit dem Bremsspezialisten TRP konnte eine Lösung entwickelt werden, die Hywire-BRIFTER als E-14-Schalthebel am Dropbar zu verwenden.

“ Um den „TRP Hywire BRIFTER“ einsetzen zu können, braucht es das passende E-14 Adapterkabel für TRP (Art. 8812) in Verbindung mit DC-CAN-Adapter2 (Art. 8802-05) für z.B. den BOSCH SX Motor. Für das Modelljahr 2025 sind die Komponenten für unsere Partner erhältlich.

*Info: Kunstwort „BRIFTER“ steht für BRake/shIFTER, auf deutsch also Bremsschalthebel

Neues Rohloff-Werkzeug für Carrier Demontage

Mehr Support für den Fachhandel, schnellerer Service und zufriedenere Kunden.

Mit dem neuen Carrier-Demontage-Tool (Art. 8522) von Rohloff werden Werkstätten unterstützt und deren Kunden sind schneller wieder mobil.

Ganz gleich, ob Steckritzel oder Splined Carrier Lock für Gates Riemensystem, das Tool ist mit allen Rohloff Splined Carrier kompatibel. Da bei der Entwicklung eine einfache Bedienung und optimierter Arbeitsablauf im Fokus stand, ist es nicht zwingend erforderlich das Kettenritzel vorab zu demontieren. Ein Austausch kann nun ganz einfach auch bei einem fest sitzenden oder verschlissenen Rohloff Splined Carrier, direkt vor Ort in der Werkstatt erfolgen.

Musste zuvor zur Demontage des Carriers das Hinterrad mit der SPEEDHUB zu Rohloff eingesendet werden, so entfällt dieser zeitaufwendige Vorgang und spart Versandkosten. „Wir stärken nicht nur die Kompetenz des Fachhandels, sondern können eventuelle Probleme im direkten Austausch mit den Kunden meist schneller und besser lösen. „Mit dem neuen Carrier-Demontage-Tool unterstützen wir dies“, so das Rohloff Produktmanagement.

Mit einem handelsüblichen Akku-/Schlagschrauber in Verbindung mit dem Rohloff Lock-Ring Werkzeug (Art. 8518) gelingt der schnelle Service mit dem Carrier-Demontage-Tool (Art. 8522). Selbetverständlich in der gewohnten Rohloff Qualität Made in Germany.