TRP präsentiert die nächste EVOlution in ihrem Portfolio: EVO PRO & EVO X
Mehr Kontrolle. Mehr Power. Mehr Präzision. TRP (Tektro Racing Products) erweitert das hauseigene Bremsenportfolio um zwei weitere Modelle und bringt mit den brandneuen EVO PRO und EVO X zwei High-Performance-Bremsanlage auf den Markt, die speziell für anspruchsvolle Racer entwickelt wurden. Ob steilste Abfahrten, technische Enduro-Passagen oder schnelle Trails – die EVO-Serie liefert kompromisslose Performance, feinfühlige Dosierung und maximale Bremskraft, wann immer du sie benötigst.
Hinter der EVO-Serie stecken jahrelange Entwicklungsarbeit, unzählige Teststunden und das Feedback von Weltklasse-Athleten aus dem Downhill- und Enduro-Weltcup. Das Ergebnis: ein Bremssystem, das absolute Kontrolle und beständige Performance unter härtesten Bedingungen im Rennen garantiert.
Die TRP EVO PRO: Für alle, die ans Limit gehen
Mit der EVO PRO hat TRP eine Bremse entwickelt, die selbst unter extremen Bedingungen ihre volle Power entfaltet – perfekt für Downhill-, Enduro-, Trail- und E-MTB-Racer, die keine Kompromisse eingehen wollen.
- Pad Activation Dial (PAD): Individuelle Druckpunkteinstellung für genau das Bremsgefühl, dass du brauchst – von sanft dosierbar bis ultra-direkt.
- Griffweiteneinstellung: Feintuning für die perfekte Ergonomie – abgestimmt auf deine Handgröße und deinen Fahrstil.
- Ergonomischer, sportlicher Bremshebel: Entwickelt für maximale Kontrolle und absoluten Grip.
- Cleanes Cockpit-Design: Aufgeräumte Kabelführung für interne oder externe Verlegung – sieht nicht nur gut aus, sondern bleibt auch funktionell.
- Getestet und weiterentwickelt mit Weltcup-Teams: Technologie entwickelt im Racing für höchste Ansprüche.
- Unvergleichliche Bremskraft und Standhaftigkeit: Absolute Kontrolle, egal wie anspruchsvoll das Gelände ist und egal wie lang die Abfahrt anhält.
- Hochleistungs-4-Kolben-Bremssattel: Maximale Power, wenn du sie brauchst – ohne Kompromisse.
- Schneller und unkomplizierter Service: Einfache Wartung für mehr Zeit auf dem Bike.
- Farben: Gold, Silber und Schwarz – passend zu jedem Bike-Setup.
- Kompatibel mit Bosch ABS PRO: High-Tech-Bremsdruckregelung für noch mehr Kontrolle, selbst bei härtesten Bremsmanövern oder Bedingungen. Maximale Konnektivität durch „Quick Cuppling“ System.
- Gewicht: 309 g (Vorne), 323 g (Hinten).
"Ich bin absolut begeistert von den EVO Pro‘s. Mehr Power, feinere Dosierung und ein verbessertes Hebelgefühl. Das „Pad Activation Dial“ ist ein echter Gamechanger. Bremsgefühl ist für mich das wichtigste an meinem Setup – und mit der Kombination aus Reichweiten- und Modulationsanpassung kann ich es auf den Punkt feinjustieren." – Oisin O’Callaghan / YT MOB
Die TRP EVO X: Leicht, schnell und präzise
Maximale Effizienz, kompromisslose Kontrolle – Die TRP EVO X wurde für Racer entwickelt, die Wert auf World Cup - Performance bei XC, leichten Trail-Abenteuern und Down-Country-Flow legen. Mit der fein abgestimmten Modulation und mühelosen Bedienbarkeit bringt sie genau die Performance, die du brauchst, wenn es auf jede Sekunde ankommt.
- Wettkampfgeprüfte Performance: Perfekte Modulation und minimale Hebelkraft für blitzschnelle Reaktionen.
- Ergonomischer Bremshebel: Entwickelt für Komfort auf langen Rennen oder Touren – weniger Ermüdung, mehr Kontrolle.
- Schlankes Master-Zylinder-Design: Für ein aufgeräumtes, cleanes Cockpit.
- Hochwertiger 2-Kolben-Bremssattel: Stabil und zuverlässig – jederzeit punktgenaue Bremsleistung.
- Gemeinsam mit XC-Weltcup-Teams entwickelt: Technik auf höchstem Niveau für höchste Ansprüche.
- Titanium-Hardware: Reduziertes Gewicht bei gleichzeitig extremer Langlebigkeit.
- Schnelle, unkomplizierte Wartung: Perfekt für schnelle Anpassungen unterwegs.
- Farben: Gold und Schwarz – edel, schlicht und schnell.
- Gewicht: 289 g (Vorne), 303 g (Hinten).
Der nächste Schritt in TRPs EVOlution
"Wir haben Jahre damit verbracht, jedes Detail des EVO PRO und EVO X zu perfektionieren," sagt Leo Chen bei TRP. "Diese neuen Bremsen sind das Ergebnis intensiver Tests und direktem Feedback von Profis auf Weltklasse-Niveau. Unser Ziel war es, ein Bremssystem zu entwickeln, das nicht nur am Renntag überzeugt, sondern auch im Alltag leicht zu warten und zu installieren ist. Wir sind stolz darauf, das jetzt den Fahrern weltweit anzubieten."